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DCS直流調(diào)速器維修中心,ABB調(diào)速器故障代碼處理:
故障代碼:F10,主電源過電壓。當然這個故障報警主要是由于輸出電壓過高,超過了額定電壓的120%。
故障代碼:F12,故障含義為磁場欠流。我們都知道直流電壓是需要勵磁線圈通電后產(chǎn)生磁場才能正常運轉(zhuǎn)的,那么欠流是怎么檢測出來的呢,這要分幾方面原因分析。如下是說明書中給出的幾個排查選項:
·如果需要弱磁先要找出在大弱磁點的小勵磁電流(通常寫在電機銘牌上)。在調(diào)試向?qū)е性O置參數(shù)Field Low Trip(4.06)=10%,小于小勵磁電流,否則在弱磁過程中會出現(xiàn)故障F12。也就是說這是調(diào)試的時候參數(shù)沒有設置正確。
·這也可能是緊接著主電源欠壓故障(F9/A2)出現(xiàn)的。讀取故障記錄,DCS400采用了新方法來監(jiān)測主電源電壓??赡苁穷~定電樞電壓與主電源電壓實際值不對應,按手冊2.2節(jié)表2.2.4修改或?qū)?shù)Net UndervTrip(1.10)的值調(diào)小。這和變頻器一樣,當斷電的時候CPU工作電源是較慢斷電的,所以它以關機后會檢測到勵磁電壓下降或丟失,就會報警說勵磁電流不足。
·電機的自動調(diào)整檢測到Field CurKP(4.03)值很高,這可能導致勵磁電流振蕩,同時傳動會由于超調(diào)F13或欠調(diào)F12而跳閘。將參數(shù)Field Cur KP(4.03)值調(diào)小并且/或Field CurTI (4.04)的值調(diào)大??梢允褂眠@兩個參數(shù)的缺省值。在些要注意的是,這與歐陸直流調(diào)速器維修還是有些不一樣的,且不說電路結(jié)構(gòu)、檢測方式不一樣,就單單是對同一個故障或者現(xiàn)象的表達方式都不一樣,所以對這些專業(yè)術語還要多加理解才行。
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首先詢問用戶損壞電氣設備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場情況。
第二步:根據(jù)用戶的故障描述,分析造成此類故障的原因。
第三步:對機器進行全面的清潔,確認被損壞的器件,分析維修恢復的可行性。
第四步:根據(jù)被損壞器件的位置,找出損壞器件的原因,以免下次類似故障出現(xiàn)。
第五步:出具詳細檢測報告與維修報價,甲方確認報價后進行維修。
第六步:修復后對設備進行負載實驗,正常運行通知甲方,款到發(fā)貨
故障維修件未修好分文不收
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