ABB直流調(diào)速器報(bào)F513和F543有測試平臺,ABB直流控制器,直流驅(qū)動(dòng)器,直流傳動(dòng)器,直流變頻器修理銷售,配件供應(yīng),本公司擁有國內(nèi)電子線路板故障在線檢測設(shè)備,專業(yè)的維修設(shè)備及相關(guān)模擬試驗(yàn)臺,維修效率高,另外擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,強(qiáng)弱電相結(jié)合的工程師隊(duì)伍,維修實(shí)力強(qiáng)。公司采用電路板無原理圖芯片級維修技術(shù),使硬件修復(fù)率達(dá)到90%左右。
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要解決F543故障,首先需要檢查電機(jī)溫度傳感器的連接。打開直流調(diào)速器的機(jī)蓋,檢查溫度傳感器的接線是否牢固,如果存在松動(dòng)或斷裂的情況,需要重新焊接或更換導(dǎo)線。同時(shí),檢查溫度傳感器的探頭是否清潔,如果存在污垢,需要清理干凈。
如果接線和探頭都正常,那么可能是溫度傳感器本身出現(xiàn)故障。此時(shí),需要更換新的溫度傳感器。在更換之前,最好先確定傳感器的型號和規(guī)格,以免影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
如果更換傳感器后故障碼依然存在,那么可能是直流調(diào)速器內(nèi)部其他部件出現(xiàn)故障。此時(shí),需要進(jìn)一步檢查設(shè)備內(nèi)部的其他部件,如控制板、驅(qū)動(dòng)器等。如果這些部件出現(xiàn)故障,需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行維修或更換。
總之,當(dāng)ABB直流調(diào)速器出現(xiàn)F543故障時(shí),需要先檢查溫度傳感器的連接和探頭,然后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的維修處理。在維修過程中,需要注意安全操作,避免因不當(dāng)操作導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員受傷。
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上海恒稅電氣有限公司,你的選擇沒有錯(cuò)。公司自成立以來,長期維修變頻器及伺服驅(qū)動(dòng)器的,觸摸屏,PLC,直流調(diào)速器,數(shù)控系統(tǒng)等,積累了豐富的維修經(jīng)驗(yàn),對所維修的機(jī)器建立完善的維修檔案,所有我們維修的機(jī)器我們都有完善的參數(shù)備份,確保我們維修的機(jī)器上機(jī)即能使用。
DCS550直流調(diào)速器維修廠家,ABB調(diào)速器故障代碼處理:
故障代碼:F10,主電源過電壓。當(dāng)然這個(gè)故障報(bào)警主要是由于輸出電壓過高,超過了額定電壓的120%。
故障代碼:F12,故障含義為磁場欠流。我們都知道直流電壓是需要?jiǎng)?lì)磁線圈通電后產(chǎn)生磁場才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,那么欠流是怎么檢測出來的呢,這要分幾方面原因分析。如下是說明書中給出的幾個(gè)排查選項(xiàng):
·如果需要弱磁先要找出在大弱磁點(diǎn)的小勵(lì)磁電流(通常寫在電機(jī)銘牌上)。在調(diào)試向?qū)е性O(shè)置參數(shù)Field Low Trip(4.06)=10%,小于小勵(lì)磁電流,否則在弱磁過程中會(huì)出現(xiàn)故障F12。也就是說這是調(diào)試的時(shí)候參數(shù)沒有設(shè)置正確。
·這也可能是緊接著主電源欠壓故障(F9/A2)出現(xiàn)的。讀取故障記錄,DCS400采用了新方法來監(jiān)測主電源電壓。可能是額定電樞電壓與主電源電壓實(shí)際值不對應(yīng),按手冊2.2節(jié)表2.2.4修改或?qū)?shù)Net UndervTrip(1.10)的值調(diào)小。這和變頻器一樣,當(dāng)斷電的時(shí)候CPU工作電源是較慢斷電的,所以它以關(guān)機(jī)后會(huì)檢測到勵(lì)磁電壓下降或丟失,就會(huì)報(bào)警說勵(lì)磁電流不足。
·電機(jī)的自動(dòng)調(diào)整檢測到Field CurKP(4.03)值很高,這可能導(dǎo)致勵(lì)磁電流振蕩,同時(shí)傳動(dòng)會(huì)由于超調(diào)F13或欠調(diào)F12而跳閘。將參數(shù)Field Cur KP(4.03)值調(diào)小并且/或Field CurTI (4.04)的值調(diào)大??梢允褂眠@兩個(gè)參數(shù)的缺省值。在些要注意的是,這與歐陸直流調(diào)速器維修還是有些不一樣的,且不說電路結(jié)構(gòu)、檢測方式不一樣,就單單是對同一個(gè)故障或者現(xiàn)象的表達(dá)方式都不一樣,所以對這些專業(yè)術(shù)語還要多加理解才行。
F16:測速故障。測速故障來自測速機(jī)或編碼盤的速度反饋比較失敗.或模擬輸入AITAC 溢出.請檢查:
· 測速機(jī)或光碼盤的所有連接.這個(gè)意思是測速反饋裝置沒有接通。
· 光碼盤電源如果是編碼器的話是需要工作電源的。
· 變流器的連接-電樞是否開路?這是說明書中的解釋,我也不太明白為何跟電樞開路有關(guān)系。
ABB DCS系列直流調(diào)速器的故障當(dāng)然遠(yuǎn)不止這些,但是常見的幾種以上都說了,如果遇到其他疑難故障,還需要多結(jié)合維修手冊和實(shí)際情況多加分析,才能手到病除。
直流調(diào)速器常見維修故障:專業(yè)團(tuán)隊(duì),技術(shù)過硬,維修時(shí)間快,價(jià)格合理.可提供上門安裝.調(diào)試.檢測.維修服務(wù)
DCS550直流調(diào)速器維修廠家,常見故障;無顯示、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、參數(shù)錯(cuò)誤、無顯示、有顯示無輸出、不啟動(dòng)、缺相、速度環(huán)超差、無勵(lì)磁、勵(lì)磁錯(cuò)誤、輸出電壓低、重負(fù)載報(bào)警、紅燈報(bào)錯(cuò)、通訊故障、測速丟失、不能反轉(zhuǎn)、燒保險(xiǎn)、燒可控硅模塊、電壓超差、轉(zhuǎn)速過大報(bào)警、電機(jī)失磁、外部保護(hù)、程序錯(cuò)誤、主控板故障等。
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